Кроссовер Mazda MX-30 обзавёлся спортивной ретро-версией

Новое исполнение модели японской марки доступно только на домашнем рынке. Машины уже добрались до дилеров, цены известны.

Компания Mazda рассекретила кросс-купе MX-30 осенью 2019 года, при этом изначально появился полностью электрический паркетник, который сначала отправился старосветским дилерам, затем в США (но тут он не прижился). Позже появились варианты с другой «начинкой»: в октябре 2020-го кроссовер вышел на домашний рынок с традиционным бензиновым мотором, а в начале прошлого года дебютировала версия MX-30 e-Skyactiv R-EV с бензиновым роторно-поршневым двигателем нового поколения.

Теперь стало известно о том, что на домашнем рынке Mazda MX-30 пережил процедуру лёгкого обновления, при этом посвежевшие машины уже добрались до дилеров. Так, модели добавили новые сервисы, в их числе возможность включать сигнализацию и дистанционно запускать двигатель с помощью приложения My Mazda. Ещё с его помощью владельцы паркетника могут, находясь на расстоянии, менять настройки климат-контроля.

Главным новшеством посвежевшего кросс-купе Mazda MX-30 стало наличие новой версии, которая получила название Retro Sports Edition (не совсем ясно, почему исполнение именуется именно так). Такому паркетнику достались оригинальные колёсные диски чёрного цвета, которые сочетаются со стандартным обвесом по периметру кузова из некрашеного пластика, чёрной крышей и такого же цвета корпусами наружных зеркал.

В салоне варианта Retro Sports Edition на передней панели установлен новый центральный дисплей диагональю 10,25 дюйма (у дореформенной версии – 8,8 дюйма). Ещё информационно-развлекательной системе добавили беспроводную поддержку Apple CarPlay (Android Auto по-прежнему по проводам), кроме того, в салоне появился разъём USB-Type C (вместо USB-Type A).

В список систем безопасности, которые получила версия Retro Sports Edition, входит функция распознавания пешеходов, помимо этого, имеется новый мониторинг состояния водителя. Подключена и функция оповещения о забытых на задних сиденьях детях или животных.

Стоит отметить, что в Японии кросс-купе по-прежнему продаётся со всеми тремя вариантами «начинки», причём все они доступны в новом исполнении Retro Sports Edition. Напомним, речь идёт о 2,0-литровом бензиновом атмосфернике Skyactiv-G с отдачей 156 л.с. и 199 Нм, плагин-гибридной установке с 75-сильным роторно-поршневым двигателем и 170-сильным электромотором, а также об электродвигателе мощностью 145 л.с. (271 Нм).

Цены посвежевших машин на домашнем рынке уже известны. Бензиновый кроссовер Mazda MX-30 обойдётся в 2 935 900 – 3 406 700 иен (эквивалентно примерно 1,87 – 2,17 млн рублей по текущему курсу), гибридная версия – в 4 356 000 – 4 942 300 иен (около 2,78 – 3,16 млн рублей), а за «электричку» просят от 4 669 500 до 5 211 800 иен (около 2,98 – 3,33 млн рублей).

Источник